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驾吊车的“老黄牛”
2015-11-04 23:07:54

今年43岁的吴曙辉是国家电网[微博]浙江省余姚市供电公司车队的一名专职吊车司机。每天,他都要跟着施工队伍赶赴现场,进行电杆的起吊作业。自1998年和吊车结缘后,他已先后换过3辆吊车,行车里程超过14万公里。17年来,他记不清到底架设或移除过多少根电线杆,但是经他操作的起吊环节,没有发生过一起安全事故。

   每次出发去工地之前,吴曙辉必定会做足功课。吊车体形庞大,对路况要求比较高,而施工现场往往路面坑坑洼洼,所以他特地制作了两块大钢板备在车上,遇到泥泞路时,立即铺在车轮底下,以免陷在烂泥地里。

   多年的行车经验,让吴曙辉练出卖油翁般的看家本领,他对电杆架设作业的下埋深度已拿捏得很准,误差仅在几厘米以内,这项绝活让他的几个徒弟至今无法超越。他经常对徒弟们说:“会开吊车虽然不难,但是开好吊车却是一门技术活,得不断钻研。”穿梭于田间地头、大街小巷,要想驾驭好这近10米长的大家伙,绝非易事。对此,徒弟何华斌感触最深:当年要不是师傅指挥得力,他差点把吊车开进河里。

   吴曙辉认为,自己虽然只是一名专职司机,但除了开好车,操作好吊机之外,更得替杆上作业的同事盯着点儿。一次,他在一片水稻田旁顺利架好电杆,但是他寻思着水稻田的土质比较软,按照常规下埋深度可能支撑不住。果然,当工作人员爬到六七米高度时,那根电杆就开始倾斜,他当即操控吊机,一把撑住,否则后果不堪设想。这个真实的故事,他时常讲给同事们听,就是想让大家意识到安全与危险就在一念之间。

   由于吊车是特种车辆,相较于普通车辆具有先天优势,几次遇到交通事故导致道路通行不畅时,吴曙辉都主动协助交警,利用吊车的起吊设备,顺利将事故中受损车辆挪至一旁。看到出行的人们恢复正常通行,他心里有股说不出的高兴。

   工作这么多年,有一件事让他久久难以忘怀。2013年10月,台风“菲特”肆虐余姚,大雨倾盆,全市沦为一片汪洋。吴曙辉所在单位的许多抢修车辆都受淹报废,那辆大吊车也派不上用场,城区居民只能在停水停电中备受煎熬。那时,他感到有种“英雄无用武之地”的失落和无奈。但他也没有傻等着,连续两天两夜坚守在220千伏溪凤变电站,护着一辆移动发电车,全力保障变电站的应急照明。发电用的柴油不够了,他蹚着齐腰深的水、扛着50公斤重的油壶在加油站和变电站之间来回赶,参与抢修的同事们都发自内心地佩服这位老黄牛。

   干电力这一行就是这么辛苦,可吴曙辉每次驾驶着那辆大吊车归来,总乐呵呵地说,“能给地方经济建设和千家万户带去电力和光明,再苦再累也心甘”

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